修理内容
お客様の要望でコンチネンタルのタイヤご希望という事で、なかなか取引のないコンチネンタル。
ドイツ最大のタイヤメーカー、国内でいえばブリヂストン！？こう書くと他メーカーから苦情が来そうですがｗ
ベンツやBMW、など欧州車が純正タイヤとして装着してる事が多いでしょうかね。
なにわともあれ、なんとか探して来てました～
そして、作業ですが去年の秋だったかな！？
あたらしく購入したタイヤチェンジャーに頑張ってもらいましょう。
といえど、２２インチが限度なんですね（汗）
その他、最近はレクサス標準なのかな、空気圧ｾﾝｻｰが装着されており、しかもこの空気圧センサー
プラスチック製なので、ちょっと強く衝撃が加えられると破損してしまいます。
扁平が60や65くらいなら、なんてことないのですが、今回の40や45はたまた35あたりになると気を付けて作業しないと破損させてしまいます。
ということで初の22インチ作業（笑）
まぁ、新しい！？阿修羅のように腕（補助）が多いと楽ちんなんですね。
今までのアーム一本だけのチェンジャーでヒーヒー言いながらしてたのがウソの様ですｗ
しかも１７インチまでしかできませんでしたし。
作業効率や安全性含め、良いものは良いですね。
その分投資しないとでしょうけど（苦笑）
本来であれば、投入機械が高いので、償却していくためにその分料金をいただかないとの感じですが、その分効率が目まぐるしく
よくなってるので、作業工賃は据え置きで大丈夫です。
265/40R22インチ コンチネンタル クロスコンタクトLXスポーツ 交換作業でした～（笑）